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关于新能源汽车自燃的敏感问题再次在桌面上讨论。长期以来，电动汽车的自燃一直备受争议，尤其是当政策在燃料汽车和电动汽车之间向后者倾斜时。
虽然赛利斯官员对火灾中的车辆进行了数据分析，并初步判断火源不在M5车上，但新能源汽车的自燃仍然成为火灾中最受关注的问题。随着时间进入6月中旬，夏天已经到来，最近有越来越多关于新能源汽车自燃的消息。
6月6日，一辆比亚迪唐新能源车型在道路中间冒烟起火，发生轻微爆炸；同一天，在佛山一条隧道的出口处，一辆新能源汽车起火，火势汹涌；在一个充电站，许多新能源汽车自燃，伴随着几次爆炸
6月11日，广东省河源市区两辆新能源汽车在充电过程中自燃；6月12日，珠海市银厦广场社区发生新能源汽车自燃事故；最近，特斯拉的一辆s型车在美国自燃...
当电动汽车起火时，我们很容易与动力电池的过热和自燃联系在一起。事实上，电动汽车起火的原因有很多，不一定是电池引起的。人们猜测不同的原因是汽车企业信息不透明。
目前，新能源汽车火灾的主要原因如下：包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控和高负荷。底盘在行驶过程中的碰撞会对动力电池的安全性产生一定的影响，充电过程中某些部件的过载也是火灾的主要原因之一。因此，我们经常听到追尾火灾、自燃等事故。当然，暴露在高温天气下的车辆，无论是燃料车辆还是电动汽车，都可能发生自燃。
机动车内不要摆放香水和放置空气清新剂、气体打火机等易燃易爆物品；不要私自改装车辆；若行驶过程中闻到有焦糊气味，或者车头出现冒烟、火光，请立即靠边停车，千万不要贸然打开引擎盖；平时车内配置车载灭火器，若发生自燃，立即靠边停车利用现有灭火器材自救并迅速报警。
