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美国和欧洲对俄罗斯石油实施了新的制裁，但导致满载哈萨克斯坦石油的油轮堵塞在博斯普鲁斯海峡。这是怎么回事？一切都是因为土耳其对俄罗斯石油运输船只采取了新的保险规定。
石油从出口国运输到进口国炼油厂，通常有两种方式：管道和油轮。油轮通常需要通过管道运输到港口，然后装载。例如，哈萨克斯坦的石油也应该通过管道运输到俄罗斯的新罗西斯克港，然后安装在油轮上。官员们可以在提货单上跟踪石油的产地。一名参与对俄罗斯石油制裁的官员说：
“似乎在大约20艘等待通过海峡的油轮中，除了其中一艘，其余的都
是哈萨克斯坦的原油。这些来自哈萨克斯坦的原油不受价格上限的影响。”
哈萨克斯坦石油的买家包括亚洲、欧洲和美国东海岸的一些地区。根据船000万桶石油被困，价值超过12亿$。
自美国和欧洲对俄罗斯石油的制裁生效以来，土耳其为运输俄罗斯石油的油轮提供的新保险放缓了两个海峡之间的运输。MarineTraffic该公司正在监通过博斯普鲁斯海峡的油轮数量，该公司表示，等待的油轮数量已达到40艘，最近几天翻了一番。
MarineTraffic发言人说：
“可以看出，越来越多的油轮正在等待穿越博斯普鲁斯海峡，包括土耳其、俄罗斯、乌克兰、格鲁吉亚和意大利。”
能源咨询公司理珀（LipowOil）总裁表示，如果被困船只继续增加，炼油商将从其他国家寻求替代供应，或因石油不足而降低经营能力，最终影响汽油和柴油的供应。如果这种情况持续一周，对石油市场的影响将开始显现。
全球航运市场价值评估公司VesselsValue博斯普鲁斯海峡油轮的平均等待时间比上周增加了47%左右，上周共有14艘油轮，平均等待时间为64小时，总吨位为146万吨。然而，哈萨克斯坦能源部在周四的一份声明中表示:
“目前，博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡的等待时间为6天，冬季等待时间正常。去年12月，海峡的等待时间约为14天。”
美国不像哈萨克斯坦那么冷静。周三，财务部副部长沃利·阿德耶莫（WallyAdeyemo）土耳其副外长赛达特·奥纳尔（SedatOnal）通话讨论了俄罗斯石油制裁的具体实施。
阿德耶莫强调，价格上限仅针对来自俄罗斯的石油，因此没有必要对通过土耳其的船只进行额外的检查。双方都表示，通过土耳其海峡简化油轮合规将有助于保持全球能源市场的充足供应。参与对俄罗斯石油制裁的官员说：
“船只被困是土耳其新规定的结果，而不是价格上限。”
