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据《台湾电子时报》报道，据半导体设备从业者称，台积电表示，它正在评估在欧洲建造汽车特殊工艺晶圆厂的可能性。事实上，几个月前，供应链已经传播了台积电两年来多次派团队到德国进行评估，并与欧盟和德国进行了谈判。
德雷斯顿目前已确定12英寸的新工厂(Dresden)，主要原因是当地已有英飞凌，GlobalFoundries与博世等人一起进入，形成半导体聚落。另一方面，从28/22纳米开始，这是汽车使用的重要节点。
欧盟和德国期待的16/12纳米和7/5纳米以下更先进的工艺将在后续讨论。对于台积电，必须有更好的补贴条件和订单规模支持，才能继续推进先进工艺。
据了解，双方的合作模式接近日本熊本工厂。除了政府补贴的一半外，盛传还将有德国大型工厂投资合资，以分散台积电在德国建厂的风险。
