能源危机打乱全球经济复苏步伐 全球石油需求飙涨

一场突如其来的能源危机打乱了全球经济复苏的步伐。缺气、缺油、缺煤，各国从居民用电到企业生产都受到不同程度的影响。在供给方造成的供需错配下，化石能源依赖带来的影响尤为明显。能源转型作为能源危机的长期解决方案，是必不可少的，但在这个过程中，清洁能源过渡期阵痛仍是不可避免的。

目前全球石油需求已经超过9,900万桶/日，随着亚洲的反弹，很快就会达到疫情前1亿桶/日的水准。

越来越高的价格

拉尼娜的现象已经警告说，今年北半球的寒冬几乎是板上钉钉，这无疑使得不足的能源供应雪上加霜。前段时间气荒还历历在目，现在油价一天比一天高。

到目前为止，国际原油价格上涨了60%以上。截至上周五美股收盘，纽约12月原油期货收涨美元，上涨美元/桶；布伦特12月原油期货收涨美元，上涨美元/桶。

在这一轮上涨的推动下，各国汽油和柴油的价格日益上涨。以美国为例，目前美国平均汽油价格为每加仑美元，创下2014年以来的最高纪录。自2012年10月以来，在洛杉矶县，汽油平均价格已达到每加仑美元。而且在加州沿海Gorda唯一的加油站，普通无铅汽油的价格已经达到每加仑美元(相当于每升人民币)，是美国平均价格的两倍多。

在大西洋对岸，英国汽油价格也在飙升。据英国国家统计局20日发布的最新数据显示，9月份英国汽油价格同比上涨19%，达到每升英镑(约人民币)，是8年来的最高水平。与去年同期相比，每加一箱油需要更多的英镑(约95元)。

这种趋势在世界上是不可避免的。日本汽油零售价达到每升166日元(约人民币)，今年涨幅约为20%，创下7年新高；韩国汽油均价在7年后突破每升1700韩元(约人民币)；印度汽油均价也达到每升107卢比(约9元)，年初至今上涨23%。

除了油价，煤炭和天然气都在上涨。澳大利亚煤炭价格作为国际标准，从今年年初的100美元上涨到现在的400美元。从今年年初的欧元/兆瓦时开始，今年欧洲天然气期货价格上涨了422%。

涨价的结果是账单上的数字比以前高，也是突如其来的生产压力。根据印度中央电力局(CEA)最近发布的数据，印度火力发电厂的煤炭库存平均可以使用4天，在135家主要燃煤发电厂中，超过一半的燃煤库存可以使用不到2天。

供应瓶颈难以解决。

在供应链和全球石油、天然气和煤炭低库存的瓶颈缓解之前，我们将无法摆脱石油和汽油价格上涨带来的压力.对于短期趋势，汽油价格跟踪网站GasBuddy的原油分析总监PatrickDeHaan并不乐观。就目前而言，我看到的是，油价的上涨趋势将持续几周，目前还没有缓解的迹象.

追溯这一轮能源危机，不仅疫情复苏期间需求大幅反弹，而且供应方滞后，再加上世界几轮重大自然灾害的影响，供应链被打乱。欧洲，天然气危机的源头，高度依赖传统化石能源，60%依赖进口。自2015年以来，自产天然气日益下降，供应链的脆弱性明显。以英国为例，天然气在发电能源中占36%。

即使除了经济复苏的需要，2020年12月至2021年5月，英国每月的最高温度比往年同期低2-5度左右，在寒冷的冬天，对能源的需求也在上升。

从运输的角度来看，海运价格的飙升已经成为危机的催化剂。受劳动力短缺等多种因素影响，货轮无法及时进港卸货，导致大量货轮和集装箱积压。对于依赖进口能源的国家来说，无疑是最后一根稻草。

天然气和煤炭的短缺进一步加剧了对石油的需求。沙特能源部长AbdulazizbinSalman表示，从天然气到石油的用户每天的需求可能达到50-60万桶。根据摩根大通商品分析师NatashaKaneva的预测，整个冬季的石油需求将增加75万桶/天，而石油库存将在11月和12月下降210万桶/天。

目前，美国最大的原油储存中心俄克拉荷马州库欣的原油库存正在迅速下降，最新数据为3120万桶，降至2018年以来的最低水平。类似地，欧洲原油库存也处于2018年底以来的最低点。

在这种背景下，对于2022年第一季度布伦特原油的价格，摩根士丹利首席商品策略师MartijnRats最近将预测数高到95美元/桶。

目前是疫情下半年的经济复苏期，需求迅速增加；另一方面，近年来，由于一些西方国家过于激进地推出低碳战略，不断减少化石能源投资，包括煤炭和石油，这也加剧了需求快速增长时期的供不应求，中国能源网首席专家韩晓平说。

长期解药和短期阵痛。

在自然灾害下，全球能源产业链的漏洞一览无遗。优化能源结构，平衡多元化供应，已经成为许多国家面临的挑战，尤其是通过碳减排逐渐摆脱对化石燃料的依赖。

早在2015年，194个国家和欧盟就签署了最重要的国际气候变化协议《巴黎协定》；除了国家，企业也在行动。据科学碳目标建议(SBTi)统计，截至2020年底，全球已有520家企业做出零碳承诺。

值得注意的是，沙特作为世界上最重要的石油出口国之一，刚刚做出了自己的零碳承诺。当地时间23日，沙特阿拉伯王储穆罕默德·本·萨勒曼承诺，沙特计划在2060年前实现净零碳排放，并将年排目标翻倍，达到1亿吨。

沙特作为世界第十大二氧化碳排放国，是G20中人均二氧化碳排放量最高的国家。为了实现净零排放，这意味着过去碳排放的增加趋势需要大幅扭转。

沙特承诺减排不是不生产石油，而是作为国内燃料会减少，但作为化工原料应该继续使用。沙特阿拉伯缺乏植被，无法采用碳汇交易手段，减排难度大。

然而，从目前的情况来看，不仅仅是沙特，全球通往零碳排放的道路仍然很困难。在很多业内人士看来，可再生能源不稳定，供应不足。

以风力发电为例，今年全球整体风量普遍下降，德国今年上半年风力发电量同比大幅下降21%，发电量比例也从下降到下降。整个欧盟，今年以来的风力发电量是近三年来的最低水平，比2020年同期有所下降。

此外，在成本上，可再生能源远高于传统化石能源。达美航空公司设定了到2030年将10%的燃代为SAF(可持续航空燃料)的目标，成本是普通燃料的3-4倍。英国重工业也恳求英国政府提供财政支持，以补贴高能源成本。

在最新的年度《世界能源展望》报告中，国际能源署预测，如果世界各国继续采取以前的减排措施，到2050年，二氧化碳排放将仅下降40%，达不到以前设定的零碳目标，未来10年将增加40亿美元来弥补。

转型需要一个过程，未来能源转型会出现供不应求的问题。

尽管短期内，能源转型过程中会伴随着一些阵痛，但长期来看，这仍是解决能源危机的根本途径。正如美国国务卿布林肯所说:我们正处于从化石燃料向各种可再生能源过渡的漫长时期。在可再生能源无法填补需求缺口之前，不可避免地会遇到挑战和挫折。