马斯克特斯拉总产量超 300模量

电动汽车大型特斯拉电动汽车生产跨越30万平台，特斯拉创人兼行长马斯克(Elon musk)周日在推特上表示，特斯拉已经生产了300多万辆汽车，其中上海的超级工厂生产了100万辆汽车。

马斯克在推特上写道:恭喜上海超级工厂生产的第100万辆汽车！特斯拉的总产量现在超过300万。最近，特斯拉的出货量一直在上升。特斯拉在7月份表示，第二季交出了25万辆4695辆汽车，比去年同期增长了26.5%。

然而，自特斯拉努力生产以来，它已经跨越了300万台的里程碑，这也可以看出特斯拉和国际汽车制造商之间的差距。例如，日本汽车制造商大田在2021年出货超过1000万辆汽车，特斯拉此前提出，未来每年将增加50%的汽车出货量。

除了上海工厂，特斯拉还在加利福尼亚州的弗里蒙特、德州的奥斯汀和德国的柏林生产电动汽车。马斯克还在7月表示，该公司的第一家弗里蒙特工厂生产了200多万辆汽车。

但在此之前，马斯克觉得特斯拉的柏林和奥斯汀的新工人是熔融，因为供给和生产问题而失去了十亿美元。

匈牙利宁德时代第二海外工厂。

然而，特斯拉电动汽车的电力来源是由世界上最大的电池供应商宁德时代提供的。目前，宁德时代的全球市场份额约为34%。此前，宁德时代为特斯拉和福特汽车等工厂提供了电池，并考虑在美国或墨西哥建造一个电池工厂。然而，在美国众议院院长南希·佩洛西（Nancy Pelosi）访问台湾之后，宁德时代也为北美的投资做出了一些决定。

然而，昨天，商宁德时代突然宣布，将在匈牙利投入巨资建设新的电池工厂，预计投资约73.4亿元，在匈牙利德布勒森市(debrecen)投资建设新能源电池产业基地，规划产能为100GWh，总建设预计不超过64个月4个月。

目前，世界上有十个生产基地，在海外有一个位于德国图林根州的家庭，而未来的德布勒森工业依赖于客户的整车工厂，如附近的客户、宝马、Stellantis和大众，这将有助于宁德时代回应欧洲市场的需求，进一步完善全球战略布局，加速欧洲气化和能源型。

《CNBC报》引述德国时代相关负责人指出，匈牙利有良好的产业配套基础，同时位于欧洲中心地带，方便公司及时响应客户需求，加速欧洲的电化类型。欧洲和中国的特斯拉汽车厂也与宁德时代合作，这将更有利于特斯拉的本地化生产。