北溪1号重启对欧洲意味着什么？

周四，据德意志新闻社报道，北溪1号天然气运输今天上午恢复。当地时间周三，德国能源监管机构表示，俄罗斯天然气工业有限公司重新确定了天然气流量，7月21日的流量将为30%，然后北溪1号的天然气流量可能会进一步变化。俄罗斯总统普京此前表示，维修后将保持40%的输气量。

可以肯定的是，目前的情况比过去几周经济专家假设的最坏情况要好得多，进展也要快得多。然而，德意志银行的吉姆·里德写道，最近仍存在一些障碍：

即使在加拿大修理的涡轮机预计下周归还，普京也警告说，另一台涡轮机将在7月26日左右运行。如果涡轮机仍留在加拿大，天然气输送量可能会下降到20%。

德国官员本周早些时候表示，从加拿大返回的涡轮机要到9月才能使用。尽管普京发出警告，德国似乎无能为力。

此外，高盛能源分析师萨曼莎·达特(Samantha dart)研究了北溪1号涡轮机从加拿大返回后可能发生的变化。她的回答是问题不大。她补充说:

修复后的涡轮机返回俄罗斯的时间预计将在北溪1号维修计划结束后7月24日左右，但这不会是北溪1号重启的唯一驱动力。我们认为，俄罗斯的天然气出口不仅是基于技术，而且具有政治和经济意义。

据德意志银行分析，如果俄罗斯能保持40%的天然气供应，德国就能安全度过这个冬天，当需求温和减少，从其他国家进口高价天然气(包括间接进口液化天然气)。

然而，里德警告说：不确定性将持续数月。潜在的天然气流动与俄乌局势、俄罗斯出口石油价格上限等各种地缘政治因素有关。此外，即使供应量真的达到40%，也可能无法维持。

因此，欧洲仍计划在今年冬天减少能源消耗，即使它可能抑制经济增长，使欧洲大陆陷入衰退。尽管过去24小时的消息传达了乐观情绪，但未来几个季度仍将存在不确定性。