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美联储温和派卡什卡利料今年加息两次，称通胀比预期更高、更持久；曼钦坦言，没有谈判，拜登2万亿美元的税收和社会支出议程仍处于僵局；11月，美国辞职人数达到创纪录的450万，空缺职位居高不下。在公司动态方面，苹果的市值达到了3万亿里程碑，巴菲特赚了1200多亿美元；丰田超越通用汽车成为美国销量最大的汽车公司；福特将F-150皮卡的年产量目标翻了一番。此外，自2017年以来，芯片交付时间最长，供应短缺仍然存在；OPEC+同意在2月份继续小幅增产，因为原油供应可能会收紧；美国每天报告近100万新冠肺炎病例，95%以上n病例占95%以上。
路透社：美联储温和派卡什卡利料今年加息两次，称通胀比预期更高、更持久。
明尼亚波利斯联邦储备银行总裁卡什卡利表示，他预计美联储今年将提高利率两次，以应对持续的高通货膨胀，改变他长期坚持的利率需要保持在近零水平，直到至少2024年。
这位决策者说，过去六个月的通胀飙升让美联储官员感到惊讶，他们正试图确定压力可能持续多久。
卡什卡利说：我预计将加息提前到2022年，预计将加息两次，因为通胀将比我预期的更高、更持久。
上个月，美联储加快了减少购债的步伐，并暗示2022年将加息三次。卡什卡利周二表示，他支持加快收购债券，称这是一个谨慎的决定，为未来必要时提前加息提供灵活性。
卡什卡利是美联储最温和的决策者之一，他突然接受了加息，突出了美联储对高通胀威胁的担忧。目前的通胀水平是美联储2%目标的两倍多。
彭博:曼钦坦言没有谈判，拜登2万亿美元的税收和社会支出议程仍处于僵局。
参议员曼钦周二表示，他没有就总统乔拜登2万亿美元的税收和社会支出议程与白宫或民主党成员谈判，这意味着拜登政府标志性的国内议程仍处于僵局。
西弗吉尼亚州民主党人告诉记者：目前还没有谈判。如果你想做一些建议，你需要大多数票的同意，超过我们掌握的票数。曼钦掌握了两党势均力敌的参议院的一票。
参议院大多数党领袖舒默说，他在这个假期里多次与曼钦讨论投票权法案和经济议程。周二，白宫新闻秘书JenPsaki表示，政府官员将在未来几周与多名参议员会谈。她拒绝透露是否有与曼钦谈判的计划。
曼钦说，他仍然担心通货膨胀、疫情蔓延和地理动荡，这比拜登的重建更美好的未来议程更值得关注。去年12月19日，曼钦断然表示不支持拜登经济议程法案，这不仅让白宫措手不及，也让圣诞节前通过法案的希望落空。
然而，曼钦建议他对拜登未来讨论的一些建议持开放态度，并表示，只要他对清洁化石燃料技术和核能推广的关注得到解决，他可能同意一系列旨在应对气候变化的清洁能源税收优惠。
彭博社：11月，美国辞职人数达到创纪录的450万，空缺职位居高不下。
11月，美国辞职人数达到创纪录的450万，职位空缺居高不下，说明劳动力市场供应持续收紧。
根据劳工部周二发布的职位空缺和劳动力流动调查报告，职位空缺数量降至1060万，10月份数据修正至110万。辞职率提高到3%。
接受调查的经济学家的中值预计将增加到110万，这是2020年4月以来最大的，但空缺总量仍远高于疫情前。
职位空缺的下降可能表明，随着劳动力参与率的提高，11月份率的提高而增加。但即便如此，前所未有的离职水平表明，企业内员工流失将在一段时间内支撑市场对劳动力的需求。
CNBC：苹果市值达到3万亿里程碑，巴菲特赚了1200多亿美元。
沃伦·巴菲特对苹果的押注可能最终成为他最成功的投资之一。随着苹果本周市值达到3万亿美元的里程碑，伯克希尔哈撒韦2018年价值360亿美元的5%苹果股份现已上涨至1600亿美元，账面价值增加超过1200亿美元。
伯克希尔于2016年开始购买苹果股票。到2018年中，该公司在iPhone制造商中的持股比例达到5%，价值360亿美元。转眼间，随着市场大规模反弹持续到新的一年，伯克希尔对苹果的投资现在已经达到了1600亿美元。
投资顾问公司Edward Jones的伯克希尔分析师Jamesshana说：毫无疑问，这是伯克希尔在过去十年中所做的最强大的投资之一。
除了苹果股价的大幅上涨，该公司的巨额股息也使伯克希尔的投资成为可观的押注。平均每年约7.75亿美元，伯克希尔享有定期分红。
华尔街日报：丰田超越通用汽车已成为美国销量最大的汽车公司。
丰田汽车公司(Toyota Motor corp)首次超越通用汽车公司(General Motor corp)。成为美国销量最大的汽车制造商，这一变化主要是由全球计算机芯片短缺引起的，对汽车行业造成了不同程度的打击。
日本汽车制造商几十年来一直在努力扩大美国业务，2021年全年销量超过通用汽车11.4万辆。丰田周二表示，该公司2021年在美国总销量为230万辆，比2020年增长约10%。
相比之下，通用宣布2021年共售出220万辆汽车，下降近13%，因为芯片短缺对其制造业务影响较大，导致经销商可销售的汽车数量减少。几十年来，通用汽车一直是美国最畅销的汽车制造商。
《华尔街日报》：福特将F-150皮卡的年产量目标提高了一倍。
福特汽车公司(Ford Motor corp)该公司周二表示，其新电动版F-150皮卡的年产量目标翻了一番，达到了15万辆。
福特表示，增加产量目标反映了市场对该车型的高需求。该公司表示，该皮卡已预约订购近20万辆。
福特表示，从周四开始，第一批预约订购的消费者将能够下订单购买电动F-150皮卡。
彭博:芯片交付时间自2017年12月以来最长，供应短缺仍然存在。
芯片交付时间于12月延长，表明影响各行业增长的零部件供应问题多月未得到解决。
根据Susquehana financial Group的研究，上个月的交货时间比11月增加了6天，达到了25.8周左右，是公司自2017年开始跟踪数据以来的最长时间。
Susquehana最近改变了计算交货时间的方法，增加了更多的数据源，并根据新系统修改了以前的估值。
苹果、福特等公司将损失数十亿美元，因为他们无法获得足够的半导体供应来满足产品需求。他们还表示，采购零部件的努力也在增加生产成本。
Susquehana分析师Chrisrolland周二在一份研究报告中表示：延长交货期一直波动很大，但12月又拉长了。几乎所有产品类别的交货期都创历史新高，电源管理和微控制器(MCU)最为突出。
彭博社：OPEC+同意在2月份继续小幅增产，因为原油供应可能会收紧。
OPEC+同意随着全球石油市场前景的改善和新一波疫情的影响，恢复更多产能。
OPEC+周二会议批准2月增产40万桶/天。OPEC+决定析师预测本季度供应过剩将低于预期后，决定维持现有的逐步增产计划。
2020年全球燃油消费继续暴跌。主要亚洲消费国的交通和工厂活动增加，美国石油库存下降，使伦敦市场原油价格接近80美元/桶。
俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克在接受采访时表示：监测和分析表明，虽然新冠肺炎感染病例很高，但住院率相当低，不会抑制需求。
OPEC+已恢复疫情初期停止的约三分之二产能。他们计划以满足燃料需求和避免油价暴跌的速度恢复剩余产能。
路透社：美国每天报告近百万新冠肺炎病例，95%以上感染Omicron病例
据路透社统计，美国周一报道的新冠肺炎感染人数创下了近100万的全球纪录，几乎是一周前50.5万人峰值的两倍。高传染性Omicron变种的传播没有显示出放缓的迹象。
路透社的一项分析显示，上周住院的新冠肺炎患者数量增加了近50%，现在超过10万，这是一年前冬季疫情高峰以来首次达到这个门槛。
总的来说，美国上周平均每天增加48.6万例病例，在七天内翻了一番，远远超过其他国家。
