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壳牌为政治姿态付出代价

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壳牌为政治姿态付出代价

政治和商业往往不能混为一谈。

随着欧洲和英国股市今天上午开盘,能源公司之间的波动再次成为一个显着特征,这一理论似乎再次成为现实。

去年,天然气和石油供应商及其物流供应商是一个波动的堡垒,因为很难将产品从地下运送到炼油厂,然后到达消费者可以购买的出口,这些出口是石油产品的燃料泵,而家庭天然气是用于供暖家庭的主管道供应。

对石油和天然气不断增长的需求,以及政府对商业和行动的压制,实施旅行限制并命令工作人员隔离,这两者之间的二分法为一种被认为供应稀缺和需求旺盛的资源创造了一个巨大而宝贵的市场。

现在,房间里有一头新大象,这是许多大公司为了表现出"社会责任感"而跳上潮流的潮流,那就是切断与俄罗斯合作伙伴或政府实体的联系。

壳牌最近将其业务从其原来的家乡阿姆斯特丹迁至伦敦,并因此将自己直接置于全球金融和资本市场的中心地带,不仅是世界上最大的化石燃料能源供应商之一,也是伦敦最着名的大宗商品贸易公司之一,现在正在加入这一潮流。

壳牌昨天宣布,它将切断与俄罗斯实体的所有联系,包括与俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)的合作伙伴关系,并退出Nord Stream 2管道。

在这样做的过程中,壳牌的高管们——他们既要对股东的福祉负责,也要对他们所领导的石油公司的掌舵和可持续性负责——发表了政治声明,站在了一边,同时向自己开了一枪。

今天上午,随着伦敦交易时段开盘,壳牌股票在交易的第一个小时就下跌了29点,与昨天的交易收盘价相比下降了1.5%。

"醒来,破产"这句话是否适用于这里还为时过早,但似乎投资者和分析师采取了务实的观点,专注于电子表格,而不是在公众眼中看起来很时髦。

石油是全球市场上最重要的消耗品,是为世界家用和工业机械提供动力的必需品。没有它,发达世界几乎会立即变成一个黑暗而寒冷的地方,因为对其他能源创造方法的投资还处于起步阶段,基础设施无法支持它们。

石油仍然是王道,世界上大多数人都无法获得足够的石油。印度、中国和美国正在以很长一段时间以来从未见过的速度进口它,尽管正在对其他替代品进行投资,但这实际上更像是试图抓住当下的情绪,而不是面对现实。

当美国在去年年中重返工作岗位时,通勤恢复了,并且考虑到道路上的大多数汽车的平均车龄为十二年,很少有电动或混合动力汽车,大多数仍然依赖精炼化石燃料。

在印度和中国,这些国家的人口几乎占全世界人口的一半,石油是重中之重。一切都在上面运行。就是这么简单,这是地球上工业化程度最高的两个国家。

石油波动又回来了,伙计们...