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多年来，股价波动一直是特斯拉的代名词，该公司独特的、有点巨大的性格呼应了其创始人兼首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的两极分化本质。
特斯拉在大盘股同行中是一家不同寻常的公司，也是全球市场上最受欢迎的股票之一，其波动性使人们从稳定、保守的实体公司中转移了注意力，而这些公司往往在顶级蓝筹股中占据主导地位。备受推崇的指数。
自两周前开始的 2024 年以来，特斯拉股价一直在下跌，对于一家股票在主要交易所上市且其同行是主导北美科技股的“Magnificent 7”科技公司的公司来说，跌幅相对较快环境。
仅指示性定价
2023 年 12 月 28 日，FXOpen 图表显示特斯拉股票交易价格为每股 264 美元；然而，随着新年的开始，特斯拉的股价开始下跌，并且迄今为止一直延续着这一轨迹，根据 FXOpen 图表，今天早上欧洲时段的最早时段，特斯拉股价跌至 218.55 美元。
一些报道称，自今年年初以来，特斯拉股价已下跌 12%，并暗示许多投资者正在“抛售”。
对于特斯拉来说，这是一个非常有趣的波动时期，特别是考虑到去年科技股总体看涨的趋势，它们集体从 2022 年科技股市场的低迷中崛起，并在 2022 年期间价值翻了一番。 2023 年的课程。
特斯拉在很大程度上是这一浪潮的一部分，其股价在去年 7 月中旬达到了 295 美元，但与硅谷的一些同行不同的是，特斯拉的涨势相对短暂，仅仅一个月后，其股价就达到了 214 美元左右。 8 月 18 日。
此后，它经历了一系列的起起落落。然而，今年的持续下滑非常有趣，因为美国现在被许多财政专家视为未来一年大企业开展业务的潜在好地方，因为通货膨胀现在已得到很好的控制，而且央行行长们可能会寻求放松货币政策，让特斯拉等公司有闲置资金来生产更多汽车，并投入资源进行更强大的营销，否则这些资金将被用于履行每月的承诺。
自特斯拉开业以来，每年年初都会进行一些有趣的比较。特斯拉作为一个企业实体取得的成功，部分原因在于其独特的成就，来自于一个极其保守、历史悠久的全球行业之外，该行业 120 多年来一直遵循着同样的路线，但突然间颠覆了它，以至于几乎每一个行业都全球汽车制造商已经开始效仿特斯拉，走上电动汽车路线。
就连劳斯莱斯也在去年年底推出了自己的全电动汽车。
因此，人们对特斯拉作为一家公司的信心在很大程度上植根于其颠覆庞大的全球制造业并引领潮流的能力，尽管其只存在了汽车行业中坚力量的一小部分时间，大多数其起源可以追溯到工业革命末期。
然而，2024 年初是特斯拉自 13 年前在纳斯达克上市以来经历的第四个最糟糕的新年开局。之前的例子发生在 2012 年，当时特斯拉股票在当年交易的前 9 个交易日内下跌了 20%；然而，当时的特斯拉是一家完全不同的公司。这是新的；现在统治世界各地几乎每个城镇街道的主流汽车并不存在，公众和汽车行业本身对电动汽车先驱的未来并不确定，当时将特斯拉评为局外人，一个古怪的暴发户，随时可能失败。
福特、通用汽车、丰田和大众这几家全球最大的汽车制造商的董事会可能很平静，对埃隆·马斯克明显的特殊尝试并不在意。
然而，那些日子早已一去不复返了，特斯拉如今已成为一个杰作。因此，2024年的前两周下跌12%，与2012年刚刚起步时的情况类似，是很有趣的。
一些分析师将特斯拉在中国市场上的汽车价格下调视为股价下跌的一个可能原因，而另一些分析师则认为，租赁汽车公司赫兹正在出售其三分之一的电动汽车车队，这可能会导致特斯拉股价下跌。理论上，电动汽车还没有准备好用于租赁车队。其部分 Model 3 汽车在美国的售价仅为每辆 14,000 美元。
但总体而言，这只是一个烟幕弹，因为 2023 年美国汽车购买者购买的电动汽车比上一年增加了 45%。
从一年的时间来看，特斯拉的股价在过去两周很可能会下跌，但仍然没有 2023 年春季那么低，当时的价格在 2023 年 4 月底达到 154.10 美元，而2023年是特斯拉股价整体增长的一年。
事实上，波动性是特斯拉股票的核心属性，就像颠覆性是其创始人在各行各业的本质一样。
在这种情况下，这是一个值得一看的有趣的事情。
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