美国柴油危机正在失控，仅够供应25天

根据EIA周三公布的数据，随着需求的激增，供应仍处于最低季节性水平，美国柴油市场的危机正在失控。美国目前只有25天的柴油供应是2008年以来的最低水平，但需求已上升到2007年以来的最高季节性水平。供暖、卡车运输和维持商业和货运运营的燃料短缺已成为拜登政府冬季的主要担忧。

柴油库存暴跌和价格飙升的主要原因是：当地柴油需求的恢复速度快于汽油和航空燃料，导致库存枯竭；国外需求也非常强劲，美国柴油出口处于极高水平；最重要的是，美国的炼油能力也低于以前，从而降低了其制造燃料的能力。正如能源分析师Javier Blas所写：

如此低的水平令人担忧，因为柴油是全球经济的主要力量。它为卡车和卡车、挖掘机、货运列车和船舶提供动力。柴油短缺将意味着从卡车运输到农业再到建筑的所有成本都会更高。

美国国家经济委员会主任周三表示，柴油库存低得不可接受，所有选项都放在桌面上，以增加供应，降低零售价格。尽管白宫声称非常担心即将到来的柴油危机，但它除了消耗对柴油生产零影响的SPR外，什么也没做。历史性柴油紧缩发生在中期选举前几周，几乎肯定会引起消费者对通胀和经济的担忧。两周多来，零售价一直在稳步上涨。根据AAA的数据，每加仑5.324美元的价格比去年同期高出50%。

与此同时，美国炼油厂享有历史上最好的柴油利润率，将一桶原油转化为柴油的利润，即柴油裂解价差，创下每桶86.5美元的历史新高，较去年同期上涨约450%。2000-2020年平均每桶15.7美元。